Ta strona korzysta z cookies
Korzystamy z plików cookies, aby zapewnić prawidłowe działanie strony oraz w celach statystycznych, które pomagają nam w ulepszaniu witryny. Więcej info >
Ta strona korzysta z cookies
Korzystamy z plików cookies, aby zapewnić prawidłowe działanie strony oraz w celach statystycznych, które pomagają nam w ulepszaniu witryny. Więcej info >
Ta strona korzysta z cookies
Korzystamy z plików cookies, aby zapewnić prawidłowe działanie strony oraz w celach statystycznych, które pomagają nam w ulepszaniu witryny. Więcej info >
Czas pracy kierowcy busa od 1 lipca 2026. Co się zmienia i jak nie dostać kary?
Webinar - warsztaty 4Trans
23 czerwca 2026
godzina 10:00
Praktyczny webinar dla firm transportowych | 90 minut 
Od 1 lipca busy o DMC od 2,5 do 3,5 t w transporcie międzynarodowym jeżdżą na tych samych zasadach co ciężarówki. Pytanie nie brzmi czy Cię to dotyczy, tylko czy zdążysz się przygotować.
Do tej pory bus to był bus. Jeździłeś za granicę bez tachografu, bez kart i bez ewidencji, bo przepisy o czasie jazdy i odpoczynkach dotyczyły ciężarówek.

Od 1 lipca 2026 to się kończy. 
Busy o DMC od 2,5 do 3,5 t w transporcie międzynarodowym wchodzą w ten sam reżim:  tachograf, normy jazdy, przerwy, odpoczynki, ewidencja i obowiązkowe powroty.

Brak przygotowania to nie korekta na przyszłość. To realne kary już przy pierwszej kontroli i ryzyko dla licencji. A terminów na montaż tachografu w warsztatach jest coraz mniej.
Zapisz się na webinar i sprawdź, co warto poprawić
03
DNI
20
GODZINY
43
MINUTY
58
SEKUNDY
Promocyjna cena obowiązuje jeszcze przez
Product image
Czas pracy kierowcy busa od 1 lipca 2026
Udział w webinarze pomoże Ci przygotować firmę do zmian, które zaczną obowiązywać od 1 lipca 2026. W 90 minut uporządkujesz najważniejsze obowiązki dotyczące busów 2,5-3,5 t w transporcie międzynarodowym: tachograf, czas jazdy, przerwy, odpoczynki i ewidencję. Dowiesz się, które pojazdy obejmują nowe przepisy, jak uniknąć błędów przy pierwszej kontroli i co wdrożyć od razu w firmie. Dzięki temu ograniczysz ryzyko kar, lepiej przygotujesz kierowców i dyspozytorów oraz zyskasz konkretny plan działania przed wejściem nowych zasad.
147,00 zł
23.06.2026, 10:00

  • masz busy 2,5 do 3,5 t i wozisz nimi za granicę zarobkowo,
  • jesteś właścicielem firmy busowej i nie wiesz, czy nowe przepisy Cię obejmują,
  • zarządzasz transportem i musisz przygotować flotę oraz kierowców przed 1 lipca,
  • jesteś dyspozytorem i od lipca planujesz trasy busów według nowych norm,
  • prowadzisz biuro obsługujące przewoźników busowych i chcesz doradzić klientom.

Dla kogo jest ten webinar?
Ten webinar jest dla Ciebie, jeśli:
  • 90 minut szkolenia na żywo z możliwością zadawania pytań
  • Checklista do samodzielnego audytu rozliczeń w Twojej firmie
  • Nagranie dostępne przez [X] dni po webinarze
  • Ebook „11 błędów w rozliczaniu czasu pracy kierowców”
    w wersji PDF

CO OTRZYMUJESZ W CENIE?
DLACZEGO WARTO ZAPŁACIĆ?
Jedna kara za brak tachografu to rząd 10 000 zł dla firmy i 2 000 zł dla zarządzającego transportem. Przewóz międzynarodowy bez wymaganego zezwolenia lub licencji to do 12 000 zł.

Koszt webinaru zwraca się przy pierwszym błędzie, którego nie popełnisz. To nie szkolenie na wszelki wypadek, tylko przygotowanie pod konkretną datę, która jest już w kalendarzu.
Otwarcie:
Dlaczego 1 lipca zmienia zasady gry dla busów?

Blok 1:
Które busy podlegają, jaki tachograf i obowiązki kierowcy na granicy.

Blok 2:
Planowanie czasu jazdy i przerw.

Blok 3:
Odpoczynki i obowiązkowe powroty.

Zakończenie: trzy rzeczy do zrobienia od razu i Q&A na żywo.

Agenda spotkania
03
DNI
20
GODZINY
43
MINUTY
48
SEKUNDY
Promocyjna cena obowiązuje jeszcze przez
Product image
Czas pracy kierowcy busa od 1 lipca 2026
Udział w webinarze pomoże Ci przygotować firmę do zmian, które zaczną obowiązywać od 1 lipca 2026. W 90 minut uporządkujesz najważniejsze obowiązki dotyczące busów 2,5-3,5 t w transporcie międzynarodowym: tachograf, czas jazdy, przerwy, odpoczynki i ewidencję. Dowiesz się, które pojazdy obejmują nowe przepisy, jak uniknąć błędów przy pierwszej kontroli i co wdrożyć od razu w firmie. Dzięki temu ograniczysz ryzyko kar, lepiej przygotujesz kierowców i dyspozytorów oraz zyskasz konkretny plan działania przed wejściem nowych zasad.
147,00 zł
23.06.2026, 10:00
Małgorzata
Profesjonalne a jednocześnie proste przekazanie informacji. Pan Maciek zna się na rzeczy i bardzo dobrze, że chce się z nami dzielić swoją wiedzą. Szkolenia z Panem Mackiem to dobrze ulokowane pieniądze
Beata
Polecam w 100%! Na Maćka możemy liczyć w każdej sytuacji. Pomaga rozwiązać każdy problem! Wiedza, którą dysponuje powala na kolana. Ma doskonałe podejście i baaardzo dużo cierpliwości. A swoją energią obdarza każdego uczestnika szkolenia. Polecam wszystkim!
Co mówią o nas nasi klienci?
Robert
Uczestniczyłem pierwszy raz w szkoleniu i bardzo mi się podobało. Rzeczowo, solidnie, fachowo, ale jednocześnie bardzo przystępnie.
03
DNI
20
GODZINY
43
MINUTY
38
SEKUNDY
Promocyjna cena obowiązuje jeszcze przez
Product image
Czas pracy kierowcy busa od 1 lipca 2026
Udział w webinarze pomoże Ci przygotować firmę do zmian, które zaczną obowiązywać od 1 lipca 2026. W 90 minut uporządkujesz najważniejsze obowiązki dotyczące busów 2,5-3,5 t w transporcie międzynarodowym: tachograf, czas jazdy, przerwy, odpoczynki i ewidencję. Dowiesz się, które pojazdy obejmują nowe przepisy, jak uniknąć błędów przy pierwszej kontroli i co wdrożyć od razu w firmie. Dzięki temu ograniczysz ryzyko kar, lepiej przygotujesz kierowców i dyspozytorów oraz zyskasz konkretny plan działania przed wejściem nowych zasad.
147,00 zł
23.06.2026, 10:00
O prowadzącym

Maciej Kabaciński


Praktyk z wieloletnim doświadczeniem w obszarze czasu pracy kierowców. Współpracuje z firmami transportowymi przy audytach, szkoleniach i wdrożeniach procedur rozliczeniowych. Prowadzi webinary i tworzy materiały edukacyjne dla branży TSL.

Założyciel Akademii czasu pracy - platformu kursowej dla branży transportowej. Jego charakter pracy sprawia, że jest zawsze na bieżąco ze zmieniającymi się przepisami transportowymi, a swoją zdobytą wiedzą dzieli się z innymi.